Что будет с льготами и ценой на электромобили
В 2025 году истекал срок преференций, касающихся электрокаров, — например освобождение от НДС, льготы по инвестиционному вычету. А еще раньше была исчерпана квота на ввоз в Беларусь электромобилей с нулевой ставкой таможенной пошлины, пишет sb.by. Желающие обзавестись экологичными и дешевыми в зарядке машинами в последние пару месяцев напряглись, ведь электрички могли заметно вырасти в стоимости.
Однако переживать не стоит: Президент подписал Указ № 428, которым вносятся изменения в Указ № 92 от 12 марта 2020 года «О стимулировании использования электромобилей». Документ вступает в силу с 1 января 2026 года.
Для физлиц есть нюанс
Так, по 31 декабря 2028‑го ввозимые юрлицами на территорию Беларуси электромобили, с даты выпуска которых прошло не более 5 лет, освобождаются от налога на добавленную стоимость. Это же касается и комплектующих, ввозимых производителями электрокаров. На такой же срок продлеваются льготы по инвестиционному вычету для юрлиц.
Также будет применяться нулевая ставка НДС при ввозе в Беларусь электрокаров физлицами для личного пользования. Но есть нюанс! Это касается только транспортных средств не старше 5 лет, приводимых в движение исключительно электрическими двигателями. То есть речь о чистых электричках — для транспортных средств с гибридными силовыми установками всех типов эта льгота исключена.
В то же время документ предусматривает отмену права на бесплатную парковку электричек. Но если машины стоят на зарядке, плата за остановку в специально оборудованных местах не взимается.
К слову, о зарядной инфраструктуре. Указ Президента предоставляет преференции для установки и обслуживания зарядных станций на неограниченный срок. Определен еще один государственный оператор, который станет строить и обслуживать медленные зарядные станции мощностью до 44 кВт, — это РУП «Белтелеком».
Для любителей электрокаров есть ещё новости
И это ещё не все хорошие новости для любителей электрокаров. На заседании Евразийского межправсовета главы правительств стран — членов Евразийского экономического союза договорились предоставить тарифную льготу в виде освобождения от уплаты таможенной пошлины в отношении электромобилей, ввозимых в ряд государств‑членов в 2026‑м. Беларусь в будущем году имеет право ввезти с бесплатной растаможкой 20 тысяч электрокаров. Но это тоже должны быть чистые электрички — на последовательные гибриды тарифная льгота не распространяется.
Предпринятые меры позитивно повлияют на дальнейшее развитие автомобильной истории страны, считает Сергей Худоешко, который на посту генерального директора автомобильной ассоциации «БАА» выступал за развитие электротранспорта в Беларуси:
— Льготы, которые предоставлялись государством в последние годы, нашли отклик и у бизнеса, и у граждан. Ввоз в этом году около 30 тысяч авто показал, что белорусам нравятся эти машины.
Я очень рад, что цены на электромобили и комплектующие как минимум не вырастут. Плюс 15 процентов к стоимости за счет таможенной пошлины — существенные деньги. Прекрасно, что у государства есть возможность предоставить льготу. Кроме того, использование таких авто влечет увеличение потребления электроэнергии, развитие соответствующей инфраструктуры и сопутствующих бизнесов, а стало быть, в целом положительно влияет на экономику страны.