Фотопрогулка известного блогера по деревне Дуброво
Станция на линии Минск — Молодечно Дубра́вы, а деревня Ду́брово. Так бывает, когда топоним видоизменяется под воздействием внешних факторов, но у железной дороги свои традиции: названия станций изменяются крайне редко и могут выступать в качестве артефакта десятилетиями. В случае с Дуброво основным узлом вообще стала платформа Пралески, но это уже совсем детали. До деревни от нее чуть более трех километров, а дальше интересное, пишет blisch.by.
Площадь Дуброво дольно большая, а исторический центр у перекрестка дорог на Городок и к станции потерял свое значение в планировке. От этого перекрестка также начинается улица Калиновского, переходящая в старинную дорогу на Раков, и мне туда, почти в самый ее конец.
На Калиновского сохранились кое-какие хозяйственные постройки усадебного комплекса Хмаров. Самой интересной, конечно, стоит считать бровар:
По моде тех лет он сложен из полевого камня с применением керамического кирпича (и выглядит круто до сих пор):
Бровар наверняка использовался в хозяйственной деятельности и в советское время, но сейчас выглядит полностью оставленным людьми, хотя и на огороженной территории.
Но идем в центр:
Деревня хорошо обросла взрослыми деревьями, что вместе с неспокойным ланшдафтом создает приятные глазу картинки:
При СССР в Дуброво был построен кластер многоквартирных домов, возведена современная школа, магазин. Это все в районе улицы Скорины:
Центральный перекресток дорог:
На улицах Дыбовского и Костельной никаких изменений и новых построек — чисто традиционная пастораль белорусской глубинки:
Костельная, соответственно, ведет к костелу, точнее, уже руинам костела 1805-го года постройки:
Могила:
Плебания:
