Автобусный парк №4 в Молодечно 70 лет держит курс на комфорт пассажиров

Филиалу «Автобусный парк №4 города Молодечно» открытого акционерного общества «Миноблавтотранс» исполнилось 70 лет. Как изменился автопарк за эти годы и в чем коллектив видит перспективы развития, узнали у директора Виктора Рутковского.

Вместе преодолевали трудности

Виктор Рутковский пережил вместе с предприятием многое. Придя после окончания Белорусского института механизации сельского хозяйства в молодечненский автопарк в 1991 году начальником смены ремонтной мастерской, он вместе с коллективом преодолевал сложности.

– Вся моя трудовая деятельность связана и со сферой перевозок, и с этим предприятием. Оно расцветало на моих глазах, переживало трудные моменты, — вспоминает он. – На автопарке очень сильно сказалась сложившаяся после распада великой страны ситуация. Предприятие, ранее стабильно обновлявшееся, в 90-е годы было в критическом положении. Подвижной состав устарел, а маршрутная сеть не менялась, транспортную работу необходимо было выполнять как на регулярных перевозках, городских, пригородных, так и на заказных. Поэтому огромное внимание уделялось восстановлению автобусов. Это были Икарус-260 и Икарус-280, так называемые «гармошки», на городских перевозках, ЛАЗы-695 выполняли перевозку пассажиров на регулярных пригородных маршрутах. На междугородных и заказных перевозках работали туристические Икарусы-256.

Для сохранения маршрутной сети и транспортной работы в тот нелегкий период на предприятии в ремонтной мастерской было организовано два поста по кузовному ремонту. Выполняли сварочные работы, восстанавливали полностью кузова транспортных средств.

– После того восстановительного ремонта автобусы еще служили, выполняя перевозки, где-то лет 5-6, – с гордостью вспоминает Виктор Рутковский. – С 97-го года немножко стало легче, покупался уже бывший в эксплуатации транспорт, кроме того, был организован капитальный ремонт подвижного состава на Гомельском авторемонтном заводе, где выполнялись работы по замене основания кузова и производился капитальный ремонт двигателей задних и передних мостов.

Правильный выбор

Кроме ремонта транспорта, возникали и другие вопросы. Самый острый затрагивал возмещение затрат.

– По регулярным городским и пригородным маршрутам мы работаем по фиксированным тарифам, которые регулируются государством, – поясняет руководитель. – Финансовые потери нужно было восполнять, находя прибыльные направления. Это сложное время на рубеже веков стало отправной точкой для развития нерегулярных перевозок пассажиров как внутри страны, так и за ее пределами. Курс выбрали правильный – даже спустя десятилетия это направление остается самым прибыльным и востребованным.

Рост таких перевозок увеличился после того, когда автопарк приобрел автобусы туристического класса, что позволило в значительной степени увеличить транспортную работу по регулярным и нерегулярным международным маршрутам перевозки пассажиров.

– Мы осуществляли рейсы во все страны Западной Европы, – уточняет собеседник. – Поэтому в некоторой степени финансовое положение удавалось улучшить только за счет этого вида перевозок.

Уверенное развитие

Бум обновления пассажирской техники в автопарке пришелся на 2007-2010 годы. В первую очередь обновлялись автобусы, которые работали на регулярных городских и пригородных маршрутах. Это была новая техника не только Минского автомобильного завода, но и российского производства.

В этот период предприятие значительно увеличило транспортную работу.

Благодаря новому подвижному составу появилась возможность открывать регулярные маршруты и увеличивать количество нерегулярных перевозок.

До 2005 года о грузоперевозках и речи не шло, но в августе того года был присоединен грузовой автомобильный парк №2, расположенный неподалеку, что значительно расширило спектр предлагаемых услуг.

В настоящее время на балансе автопарка 25 грузовиков, из них 21 – самосвалы, которые доставляют материалы дорожно-строительным организациям. Работают они как в дорожно-строительных организациях, так и на других объектах строительной отрасли. Например, в настоящее время 6 автомобилей работают на реконструкции трассы Минск-Витебск.

Предприятие на собственной станции оказывает услуги по проведению гостехосмотра. Кроме того, у предприятия есть сертификат соответствия на выполнение гарантийных работ на автомобили производства Минского автомобильного завода.

– В 2011 году прошла реорганизация – к нам присоединился мядельский автопарк, – говорит Виктор Рутковский. – Этот производственный участок задействован на полную мощность по разным направлениям, включая 9 междугородных маршрутов, а с 2022 ведем обслуживание регулярных рейсов в Заславль.

Руководитель подчеркивает: благодаря государственной программе по развитию транспортной отрасли и финансированию из областного бюджета в значительной степени обновился подвижной состав.

Масштабное обновление автобусов, которые обслуживают регулярные природные и городские маршруты, прошло за последние два года. За это время закупили 38 единиц. Приобретенные автобусы Минского автомобильного завода. Их отличает большая вместимость, что положительно сказалось на выполнении количества рейсов по всем видам перевозок, как по регулярным городским, пригородным, так и по международным и междугородним.

Своими силами купили три туристических комфортабельных автобуса, Zhong Tong и Higer китайского производства, которые используются на нерегулярных международных маршрутах по заказам туристических компаний.

О перспективах

Виктор Рутковский акцентирует: предприятие выполняет доведенные целевые показатели и неоднократно занимало лидирующие позиции в регионе среди транспортных организаций.

– Финансовое состояние автопарка довольно-таки устойчивое. За 9 месяцев 2025 года к такому же периоду прошлого выполнение задания по пассажирообороту составило 105,1%, – приводит он факты. – Мы стараемся не только выполнять запланированное, но и осуществлять задел на будущее, чтобы увеличить рост благосостояния коллектива, а также для дальнейшего развития. Планируем и дальше приобретать современный подвижной состав, улучшая качество обслуживания пассажиров.

Успехи – заслуга коллектива

В коллективе автопарка сегодня трудится 381 человек. Приходит на предприятие молодежь, в рядах водителей появляются женщины.

В канун профессионального праздника Виктор Рутковский адресует коллегам слова поздравления:

– Работники автопарка успешно справляются с этим нелегким трудом, который нужен для нашего региона и оценивается довольно положительно. Желаю всем крепкого здоровья, удачи, семейного благополучия. Ну, а самое главное, хочу пожелать нашим водителям всегда только зеленого света и безаварийной работы. Поздравляю также всех жителей региона, у кого работа связана с автомобильным транспортом. Хочу пожелать вам всего самого лучшего, чтобы у всех всё всегда получалось и сбывалось. И всем нам – мирного неба над прекрасной землей Беларуси.

Филиал «Автобусный парк №4» ОАО «Миноблавтотранс». УНП 601070223

222310 Минская обл., г. Молодечно, ул. Великосельская, 38. Телефон приёмной: +375 (176) 54 36 16. Факс: +375 (176) 54 36 16. E-mail: ap4@minoblavtotrans.by